2008春运“集结”路线图

    据预测，今年春运客流将达910万人次，同比增长3.5%，其中公路运送旅客512.6万人次，同比增长2.6%；铁路运送旅客237.5万人次，同比增长2%；水路运送旅客24.5万人次，同比增长3%；民航运送旅客135.4万人次，同比增长10%。

    春运“集结号”吹响了!

    今年春运来得早，受客流增加、运能受限、票价政策、油品供应及天气状况的影响，春运工作存在很大压力。

    今年春节较去年提前，特别是新的节假日实施办法施行后，今年“五一”取消长假，春运客流有较大增加。春运期间，外来务工流、旅游探亲流、放假学生流、节日商务流、港澳出入境流汇合，客流高度集中，高峰集中，时段集中，疏运难度加大。

    公路票价不加成，运力组织难。今年春运公路客运继续实行不加成的票价政策，但由于近年来公路客运燃油、维修、科技应用及人工成本不断攀升，导致公路客运企业经营困难。不加成票价政策，势必在一定程度上减弱外地运力参与春运的主动性和积极性，运力组织难度大。

　在今年春运期间，我省及周边省份气候变化较大，很可能出现恶劣的雨雪雾天气，加上全国实现高速公路联网后，客运班车主要行驶高速公路，道路畅通，车速加快，不安全因素增多，安全监管难度大。

    我市地铁全面施工和省内部分高速公路主要路段修缮易引发交通拥堵情况发生。特别是高速公路收费站因车流量大、时间集中，容易发生拥堵状况，增加了交通疏解的难度。

    同时，油品供应紧张，车辆加注燃油难。近年以来，我市客运行业经历了部分时段燃油短缺问题，如发生燃油供应不足，势必影响公路客运疏运任务的有效完成。

    面对如此形势，为确保春运顺利开展，市交通局狠抓落实。目前深圳日发送能力约36万人次，并将继续协调省外运力参与我市春运。春运期间，我市各公路收费站也将开足收费通道，提高车辆通行能力。（记者 康岩慧）