图：沉没了36天的乌克兰补给船吊上水面，可见驾驶舱尾部遭严重撞击。（图片来源：明报）

　　四月二十七日，由中国交通部广州打捞局派出的大型打捞船“华天龙”，在香港水域小磨刀东面，成功将沉没的乌克兰补给船的烟囱及驾驶舱部份吊出水面。乌克兰补给船是上月二十二日与一艘中国货船相撞后沉没的。 中新社发 邓庆乐

　　中新网4月28日电 据香港文汇报报道，在香港大屿山大小磨刀洲被撞翻沉37天的乌克兰补给船“Neftegaz-67”，27日由亚洲第一吊“华天龙”号吊起，得以重见天日。27日晚，传出广州打捞局人员在沉船甲板及船舱发现4具尸体，但由于暂时未适合搜寻，所以没有将尸体捞起。

　　另外，由于沉船尾部及驾驶舱严重损毁，并出现漏油情况，有关单位采取措施防止油污扩散。广州打捞局表示，待修补船身大破口，船只能够自浮后，搜索人员再搜寻其余失踪船员。

　　一名身在“华天龙”号上的广州打捞局人士透露，经过26日的调试和充分准备之后，27日晨6时30分，“华天龙”开始正式起吊预先由蛙人在水下固定好的乌克兰沉船。至早上7时20分，沉船的驾驶楼开始露出水面。

　　“华天龙”根据现场实际作业需要，停止起吊工作，开始调整钢缆。下午2时10分，起吊工作继续进行，一直持续到晚上6时，整个沉船的甲板全部露出水面。

　　另有消息传出广州打捞局人员在晚上8时进行打捞工序期间，在沉船拖缆机左右两边先发现2具尸体，其后在船舱再发现2具尸体，但由于暂时不适合搜救，所以港方搜救人员暂未将尸体捞起。

　　广州打捞局副局长何伟章解释，打捞工作按原计划进行，船上有污泥及积水，待抽干积水污泥及修补船身一个2米乘3米缺口后，希望沉船可自动浮出水面，搜救人员便可入内，如果沉船不能自浮，不排除整艘船吊起，然后安排另一艘船把补给船运离现场，或拖至广州处理。

　　出动10余蛙人作业

　　吊起沉船的事前工作一丝不茍，广州打捞局日前派出十数名蛙人配备水底摄录机潜入海底，沉船斜卧海床，其后“华天龙”沉下8个锚稳固船身，蛙人把10多条3寸钢缆绑紧船身，能够吊起4000吨重物的“华天龙”巨臂，吊动沉船，扳正后缓缓抽离海床。

　　经过12天24小时不停工作，27日晨7时左右，沉船的烟囱、两层楼高船桅，及黄色驾驶舱浮出水面。清晰可见涂有蓝黄色乌克兰国旗的船身，而驾驶舱裂开一分为二，舱内一片凌乱，有关单位派人坐船靠近沉船，观察船内动静。

　　广州打捞局一边吊起沉船，一边留意船身有否破口，其间沉船出现漏油情况，海面一片油污，海事处的油污控制小组特在现场设置多重防油槽防止油污扩散，多艘小船喷洒化学剂及射水，清理油污，水警、消防处及海事处船只也在周围戒备。

　　水警轮消防船戒备

　　傍晚6时，沉船大部分包括甲板露出水面，只见船尾毁烂不堪，船身漏出大量海水及污油。直至天黑，广州打捞局人员趁天气好继续打捞工作。据悉，“华天龙”来港每天收费200万元，整个打捞行动或超过3000万元，由船公司及保险公司负责。

　　悬挂乌克兰旗的“Neftegaz-67”号补给船，上月22日晚在大屿山大小磨刀洲海面附近，与在内地登记的一艘货船相撞后沉没。乌克兰补给船当时载员25人，其中7人在事故发生后半小时内获救，其后蛙人先后在沉船内找到3具尸体，目前尚有15人下落不明。